更多“专用测量系统的测量是把注意力放在控制点与测量头的配合上,而不…”相关的问题
第1题
正确安装通用测量系统的各个部件后,用测量头来测量基准点,如果测出车辆上的基准点与标准数据图上的位置不同,则表明车辆上的基准点可能发生了变形。（)
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第2题
半自动电子的自由臂测量系统在测量时只能做到适时测量（合适的时间进行测量)面不是实时测量（随时可以显示当时的测量数据)。（)
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第3题
实施MSA的现实意义是什么（）
A.数据质量决定工作质量
B.测量系统决定数据质量
C.测量系统决定工作质量
D.数据质量决定测量系统
第4题
IHO发布的S-57是关于水道（)的标准。
A.测量数据(物标分类、编码)
B.测量数据传输(物标分类、编码、数据封装)
C.测量数据传输与显示
D.测量数据维护
第5题
使用半自动电子的自由臂测量系统,在测量中要不断重复测量不同的控制点,否则有可能在拉伸中导致有些点拉伸数据的失控。（)
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第6题
铁总运〔2015〕301号文件，TVDS巡检标准中，测量磁钢外沿与轨头内侧距离的方法是（)。
A.直观检查
B.磁钢安装标准尺测量
C.系统自检距离
D.不需要测量
第7题
迁站测量是通过观测（)，建立坐标系转换模型，从而保证测量数据的连续性。
A.迁站前观测的控制点
B.迁站后观测的控制点
C.迁站前任意测量点
D.迁站后任意测量点
第8题
()的过程实质上就是对导向系统测量精度的一次标定，盾构始发前，盾构机组装调试完成之后，该状态下盾构机的姿态必然是有一个真值的，()就是要通过人工测量的手段，校正导向系统自动测量成果，使()完成之后姿态测量数据与这个真值尽量保持一致。
A.联系测量
B.导向系统初始化
C.管片姿态测量
D.移站复站
第9题
铁总运〔2015〕301号文件，TVDS巡检标准中，测量磁钢顶面与轨平面距离的方法是（)。
A.直观检查
B.磁钢安装标准尺测量
C.系统自检距离
D.不需要测量
第10题
测量数据中通常含有3类误差,其中大小不明确、无规律的是（)误差。
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