普速线岔交又点位于道岔导曲线两内轨距630~1085mm范围外的横向中间位置。（)

线岔定位是指两导线交叉点的投影点，在道岔导曲线两轨轨距的位置，其位置与道岔类型无关。（)

普铁交叉点位臵标准状态交叉点位于道岔导曲线两内轨距（)范围的横向中间位置。

复式交分和交又渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。（)

普速铁路两接触线高差，当两支接触线均为工作支时，两线相距800mm处，标准状态：正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm。（)

复式交分道岔两接触线交叉点位置相交于中轴支距的中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处，允许偏差为30mm。（)

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,线岔（无交叉),单位:组,换算系数0.25（）

导曲线中部轨距应按标准图设置。（)

对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离小于6mm，两尖端处轨距相等时不作递减。（)

道岔要做到钢轨面要平、方向要直、导曲线和附带曲线要圆、轨距递减要顺、各部尺寸要准、尖轨竖切部分与基本轨要密贴、轨撑、滑床板与钢轨要三靠二密、岔枕间隔位置要方正、各部连接零件及螺栓要紧、捣固要实。()此题为判断题(对，错)。

50kg/m钢轨9号道岔曲线中部标准轨距为1450mm。（)