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[判断题]

报告有强烈颠簸时,在航空器报告已脱离当前高度,并到达指定的新高度之前,可以将所脱离的高度指定给其他航空器。()

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第1题

航空器没有脱离跑道前严禁其他航空器进跑道。()
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第2题

如果飞机在高空飞行遇到强烈的晴空颠簸,最好的脱离办法是()。

A.士曾大空速

B.减小空速

C.改变高度

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第3题

两架目视飞行航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时,应当上升高度。()
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第4题

航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序,当航空器处于下列()情况之一时,驾驶员应当及时通知管制员
A、由于设备失效,不再符合RVSM运行要求

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中,遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时,必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

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第5题

航空器从尚未脱离跑道的航空器或者车辆的后方通过属于跑道侵入。()
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第6题

逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台,证实两架航空器已相遇且相距10km以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。()
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第7题

RVSM运行中除非空中交通管制员另有要求,航空器驾驶员可以采取下列()
A、在改变高度爬升或者下降时,爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟,且不得大于1500英尺/每分钟

B、在爬升或下降至管制许可高度前的最后300米垂直范围内,爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟,且不得大于1500英尺/每分钟

C、当航空器爬升或下降率小于500英尺/每分钟时,航空器驾驶员应当报告管制员,以便管制员合理推测航空器抵达管制许可高度的时间

D、以上全是

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第8题

夜间飞行时,航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时,航空器驾驶员能够目视机场和地面灯光,管制员可允许其做夜间起落航线飞行。()
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第9题

目视飞行航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时,应当从前面航空器右侧保持500m以上间隔进行。()
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第10题

航空器一接地,管制员就应该立即告诉飞行员脱离跑道的方法。()
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