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[单选题]

飞机在机位停稳后,地面机务人员实施上航空器第一个轮档这一动作的时间为()。

A.计划到港时间

B.实际到港时间

C.计划离港时间

D.实际离港时间

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第1题

对()航空器的监护,是从机务人员移交监护人员时起,至旅客登机后航空器滑行时止。

A.出港

B.过港

C.进港

D.停港

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第2题

陆地撤离时间为90秒钟,此时间是从飞机完全停稳到机上最后一人撤离为止。()
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第3题

推出机位在航空器推出机位过程中,负责监护的机务人员应当全面观察航空器以及地面工作人员动向,确保航空器行进区域内无影响安全的情况,并采取必要措施保证飞机离开机位过程中与机务指挥员保持信息畅通。监护人员什么时候可以撤离监护位置()。

A.飞机推出或滑出机位后

B.飞机推出或滑行至预定地点后

C.飞机启动发动机后

D.飞机使用自身动力滑出后

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第4题

紧急陆地撤离时间为60秒钟。此时间是从飞机完全停稳到机上最后一个人撤离为止。()
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第5题

飞机的离站时间指航班旅客登机后,()的时间

A.撤轮档

B.撤廊桥

C.关机门

D.飞机闪灯

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第6题

在飞机起飞后和飞机降落时:在飞机停稳前这段时间,需关闭手机或是调到飞行模式。()
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第7题

下列符合航空器安全靠泊保障作业要求的是()

A.轮挡放好后,机务人员应向航空器驾驶员发出松刹车信号

B.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员给出四指紧握,拇指向上的手势,廊桥操作人员或客梯车驾驶员看到此手势后,方可正确接航空器

C.在航空器处于安全靠泊状态后、廊桥或客梯车与航空器正确接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得越过红色机位安全线

D.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员在航空器每个发动机附近地面设置反光锥型标志

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第8题

只有在确认航空器处在()状态,其他保障车辆方可超越机位安全线,实施保障作业。

A.安全靠泊

B.闪灯关闭

C.档好轮档

D.松开刹车

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第9题

针对近期有到店计划客户,与客户沟通计划到店时间,可以参考以下情况?()

A.客户休息时间

B.客户方便时间

C.店内活动时间

D.顾问时间

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第10题

哪些因素是判断飞机滑出或推出临界状态()

A.机务人员在与飞机机组进行沟通、进入保障状态

B.牵引车已对接飞机(推出)

C.工作人员、设备已撤离机位

D.客梯车或廊桥是否已撤离

E.反光锥筒及轮档是否已全部撤离

F.飞机防撞灯是否亮起

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