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第1题
尽头线处倾覆时，先将脱轨的轮对复轨，再用液压牵引装置将车辆缓慢的拉至轨道上。（）
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第2题
牵引机具拉复脱轨车辆工作流程:观察内、外侧复轨器（手持对讲机)作业人员应注意（)。
A.轮对前进方向在范围内
B.轮对有抬升过程、轮缘压在平面上
C.在平面上向钢轨内侧滑行
D.索节与索节之间，连接是否到位密贴
第3题
车辆的车轮落下轨面后又自行复轨的，不构成脱轨（）
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第4题
事故车道口脱轨时，可利用（）直接拉复复轨。
A.海参型复轨器
B.人字型复轨器
C.道口护轮轨
D.短钢轨代替逼轨器
第5题
使用LF—1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向一端，选取（）根轨枕，将复轨器大筋置于钢轨外测。
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第6题
使用LF£1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（)轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外侧。
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第7题
使用LF—1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（)根轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外测。
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第8题
车辆脱轨斜出较远，车钩连接不上，可用钢丝绳套连接，将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。（)
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第9题
车辆脱轨斜出较远，车钩连接不上，可用钢丝绳套连接，将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复（）
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第10题
利用道口护轮轨复轨时，首先在钢轨内侧车轮复轨一侧的护轮轨前钉一逼轨，并在逼轨与基本轨间充填石渣，以使车轮进入轮缘槽中;在外侧脱轨车轮前安放一根枕木，上面垫一块钢板，枕木前垫上石渣，以使车轮能够爬上枕木，越过钢轨复轨。然后用钢丝绳连结事故车，以机车拉动。（)
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第11题
车辆发生倾覆时，如出现多轮脱轨需根据现场情况选择先复轨的轮对。选择的原则是“循序渐进”，根据设备最大横移量、现场轮对的位置等情况选择。（）
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