更多““TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:非提速铁路…”相关的问题
第1题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。()
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第2题
焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平,磨耗板须正位、密贴,焊接面与磨耗板平面基本同高。()
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第3题
.转K2,转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D.OCr18Ni9
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第4题
新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。()
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第5题
转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。()
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第6题
转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条,电流为140~180A。()
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第7题
控制型摇枕原设计无磨耗板者,须焊装磨耗板。()
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第8题
列车技术检查中动态检查作业负责范围是铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位。()
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第9题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失。()
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第10题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩提杆及复位弹簧无折断、丢失。()
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