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第1题
随车机械师（车辆乘务员)、客运乘务组均应听从司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜（)
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第2题
动车组列车在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援的等事宜。
A.列车长
B.车站值班员
C.值班干部
D.动车组列车司机
第3题
动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
第4题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（)
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第5题
单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（)负责。
A.列车乘务组
B.运转车长
C.机车乘务组
D.车辆乘务组
第6题
单机挂车时，在区间被迫停车后机车乘务组只需负责列车前部防护工作。（）
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第7题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知段调度，报告停车原因和停车位置。（)
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第8题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即报告段应急指挥中心。（）
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第9题
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员)，并与车辆乘务员（随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬（)
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第10题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（)危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
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