更多“柴油机进排气门组件挺杆与推杆、凸轮轴、传动系统是连杆机构的主…”相关的问题
第1题
挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆(或气门杆),并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。()
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第2题
发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。()
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第3题
发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。()
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第5题
KTA£19G2型柴油机的进排气门的大小是一致的,故同名气门可以相互交换使用。()
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第6题
气门间隙是指气门完全关闭时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。()
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第7题
气门间隙是指气门完全关闭(凸轮的凸起部分不顶挺柱)时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。()
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第8题
气门间隙是指压缩上止点时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。()
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第9题
气门传动组的主要作用是使进、排气门按照配气相位规定的时间开启与关闭。()
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第10题
与自然进气柴油机相比,增压柴油机可采用较大的气门重叠角。()
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