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[单选题]

正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)发布调度命令的受令者为()。

A.司机

B.司机、车站值班员

C.车站值班员

D.车站值班员和施工单位

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第1题

电气化区段正线、到发线接触网停电或送电时。必须有列车调度员发布的调度命令。()
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第2题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第3题

正线、到发线接触网停电后准许登顶作业,列车调度员须发布调度命令,受令者为()。

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

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第4题

正线、到发线接触网停电后准许登顶作业须向司机发布调度命令。()
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第5题

下列哪些属于人的不安全行为。()

A.接触网断线触地后,未设置防护人员进行防护。

B.未取得调度发布的停电作业命令进行作业。

C.防静电跨接不够正确、齐全、完好。

D.误送电。

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第6题

高速铁路接触网跳闸重合闸成功或试送电成功,判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线(缆)原因时,列车可不需限速、降弓。()
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第7题

高速铁路接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速()注意运行

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.180km/h

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第8题

确认是接触网隐性故障时,必须采取分段排查方式,在故探指示附近撒开人员,以强送电方式进行排查。()
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第9题

高速区段接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过()的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。

A.30分钟

B.40分钟

C.50分钟

D.60分钟

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第10题

接触网“天窗”时间的使用情况:供电调度联系变电所恢复送电具体工作为()。

A.明确通知已停电的设备、安全注意事项及要求完成时间

B.按计划检修相关接触网设备

C.工作领导人确认现场人员机具已全部撤至安全地带后通知要令人

D.由供电调度下令(或远动操作)变电所值班员合上相应的馈线开关,恢复接触网供电

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