题目内容
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[单选题]
铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B21型车，空车位时制动缸活塞行程为（)mm。
A.110-130
B.120-130
C.115-125
D.125-135
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A.A.110-130
B.B.120-130
C.C.115-125
D.D.125-135
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第3题
ST1£600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（)。
A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定
B.闸调器本身质量有问题
C.制动机性能不稳定
D.调试方法不正确
第4题
144、ST1£600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（)。
A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定
B.闸调器本身质量问题
C.制动机性能不稳定
D.调试方法不正确
第6题
货车用120型制动机的痧356mmX305mm型制动缸活塞的行程在110～160mm。其重车位的常用制动最高空气压力（)。
A.＜360kPA
B.＞360kPA
C.=360kPA
D.＜350kPA
第8题
顺时针转动机冷车上的STl-600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（)。
A.A.缩短2mm
B.B.增长2mm
C.C.缩短3.5mm
D.D.增长3.5mm
第10题
STl£600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（)。
A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.调整器体的转动位置
D.对车辆各拉杆长度的调整控制
