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[单选题]

全线列车区间阻塞模式设计只按一处阻塞考虑,列车阻塞在区间隧道停车时间超过()分钟,由行调通知环调列车位置及阻塞情况,确认非火灾情况阻塞后,环调发令车站设备操作员执行列车阻塞模式对隧道进行通风。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题

区间列车司机向行调报告列车位置时必须报()。

A.列车状态

B.上/下行

C.区间

D.百米标

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第2题

电客车在隧道内停车时,如果停车超过()分钟,行调及时通知环调开启隧道风机。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第3题

电话闭塞法行车时,首列车车站根据行调通报列车位置及《列车计划表》判明区间是否空闲。()
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第4题

调试列车进路由人工在MMI或在LOW上设置,行调应确保调试列车与前方末班载客列车保持()以上的安全距离,车站加强监控,及时扣停调试列车,无法扣停时立即汇报行调。

A.一站一区间

B.两站两区间

C.三站三区间

D.四站四区间

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第5题

客车在隧道内停车超过2min时,行调应口头通知环调,由环调组织隧道送风()
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第6题

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告调度员停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。()
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第7题

列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机无需报告行调。()
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第8题

司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。()
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第9题

区间列车占用丢失报警或列车调度员(车站值班员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,列车调度员(车站值班员)应立即通知()立即停车。

A.发生丢失的列车

B.已进入区间的后续列车

C.刚进入区间的列车

D.准备进入区间的后续列车

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第10题

列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速()km£¯h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

A.250

B.160

C.140

D.120

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