题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

恶劣天气达到红色预警级别时，对现场作业中发现需处理的典型车辆故障，（)均应到场盯控，加强指导，妥善处理，确保故障处理质量和人身安全。

A.车间主任

B.车辆段主管安全或运用副段长

C.车辆段段长

D.车辆处主管货车副处长

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ABCD

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第1题

外场作业突发情况处置不当原因分析（)

A.车辆设备突发故障，清污水管头卡住;

B.恶劣天气未停止作业

C.人员突发疾病等不可控因素

D.现场发现问题未及时上报

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第2题

天气恶劣时,特殊巡回检查应不间断地进行,对已发现的故障点立即汇报电调,同时应重点监视,做好事故处理的准备工作。（)

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第3题

屏蔽门（安全门)故障的处理原则是（)。

A.发生屏蔽门(安全门)故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行

B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车

E.故障屏蔽门(安全门)修复后，需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验

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第4题

恶劣天气应急预案中暴雪预警等级包括（)。

A.蓝色预警

B.黄色预警

C.橙色预警

D.红色色预警

E.绿色预警

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第5题

列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的车辆故障时，由列检作业人员负责处理;发现其他车辆故障时，应及时通知机冷车组乘务员处理，机冷车组乘务员应填写《车辆故障交接记录》，双方签字确认并各执一份。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

关于站台门故障的处理描述以下错误的是（)。

A.故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行二次开关门试验

B.发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电动客车正点运行

C.当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车

D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责

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第7题

故障发现率是指列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按（)和其他故障分别统计。

A.典型故障

B.重点故障

C.重大故障

D.重要故障

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第8题

接触网停电时，盯控人员须按规定及时到场盯控。（)

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第9题

设备故障现场钩锁准备接发列车进路时，必须报告分管领导和安全科负责人，现场盯控人员必须与扳道

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第10题

关于户外作业以下描述正确选项（)

A.如遇强风、暴雨、雷电、冰雹等恶劣天气时，应立刻停止室外作业

B.雷雨天气时，应在电杆、铁塔、大树、广告牌下逃避

C.雷雨天气时，可以在旷野中行走或拨打手机

D.雷雨时因紧急故障可以爬塔处理馈线问题

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