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[单选题]

道岔导曲线一般不设置超高,为防止反超高的出现,可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()%坡率顺坡。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题

道岔导曲线一般不设超高,为了防止反超高的出现,可根据需要设置6MM的超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡率顺坡()
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第2题

道岔起道时,主线行车较多,或主侧线行车密度接近时,为防止导曲线反超高,找水平时,导曲线上股要高出()左右。

A.2

B.3

C.5

D.6

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第3题

道岔导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置()mm超高。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第4题

道岔导曲线偏面磨耗产生的原因是由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗()
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第5题

容许速度不超过160Km/h的线路,道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰顺坡。()
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第6题

关于道岔连接部分的叙述,()是不正确的。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡

C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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第7题

关于道岔连接部分的叙述,正确的是()

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡

C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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第8题

从普通单开道岔的构造上看,两股曲线(导曲线)钢轨采用(),一般不设外轨超高。

A.竖曲线

B.圆曲线

C.直缓曲线

D.缓直曲线

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第9题

道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡。()

道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡。()

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第10题

道岔的维修作业后导曲线反超高允许最大偏差()。

A、0mm

B、±2mm

C、±1mm

D、±4mm

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第11题

道岔上导曲线超高设置有何规定?

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