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[单选题]

加氢装置停工时,催化剂进行热氢带油的主要目的是()。

A.热氢带油后,反应器打开没有油气,人可以进去

B.热氢带油后能确保设备大检修动火

C.除去催化剂上油及烃类存物

D.降低腐蚀

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第1题

加氢精制装置停工时,催化剂进行热氢带油的主要目的是()。

A.A.热氢带油后,反应器打开没有油气,人可以进去

B.B.热氢带油后能确保设备大检修动火

C.C.除去催化剂上油及烃类存物

D.D.降低腐蚀

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第2题

加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。()
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第3题

为了保护催化剂,反应系统在停工过程中必须进行热氢带油操作。()
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第4题

关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中,下列选项不正确的是()。

A.当过程的氢油比较低时,会导致反应器内催化剂床层到反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低

B.氢油比的增加实质上是增加了加氢裂化反应过程的氢分压

C.加氢裂化需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热

D.氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化。氢分压的变化仅与氢耗有关

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第5题

加氢精制装置停工时,反应器系统内的存油应()。

A.A.氮气吹扫脱除

B.B.蒸汽吹扫脱除

C.C.低点放空脱除

D.D.采用热氢汽提来脱除

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第6题

为了防止催化剂的损坏,在反应器停止进料后,应以尽量大的循环氢量继续保持系统循环,直至反应器内的存油全部被带净为止。()
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第7题

加氢裂化氢油体积比分为()。

A.反应器入口氢油比

B.急冷氢油比

C.精制氢油比

D.裂化氢油比

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第8题

在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比,以下哪项不是采用高氢油比的原因()

A.降低催化剂失活速度

B.床层取热

C.增加中间馏分油产率

D.提高氢分压

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第9题

循环氢压缩机密封油系统停运后,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。()
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第10题

氢油比对加氢裂化工艺的主要影响是()。

A.影响氢分压

B.影响反应过程

C.影响催化剂结焦速度

D.其它条件不变,增加氢油比,则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加

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