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第1题
在低压干线式供电系统中，干线电缆供电的三相电动机越多，根据电阻并联总电阻小的原理可知，干线电缆的电阻就越小。
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第2题
CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为（）V和（）V。
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第3题
干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式，机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。
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第4题
干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式，机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。
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第5题
干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式，机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。
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第6题
在低压干线式供电系统中，干线电缆供电的三相电动机越多，根据电阻并联总电阻小的原理可知，干线电缆的电阻就越小。（）
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第7题
CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为AC（)V和DC24V。
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第8题
动力照明供电系统的功能是将交流中压()降压变成交流220/380V的电压，为运营需要的各种机电设备提供()。
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第9题
在低压干线式供电系统中，干线电缆供电的三相电动机越多，根据电阻并联总电阻小的原理可 知，干线电缆的电阻就越小。()此题为判断题(对，错)。
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第10题
三相五线制供电，就是将三相四线制供电系统中，把零干线的两个作用分开，既一根线作工作零线，另一根线专作保护零线。（)
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