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[主观题]

干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式,机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。

答案
电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为25KV。
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第1题

【单选题】工频单相交流制普遍采用的接触网额定电压为()。

A.20kV

B.29kV

C.25kV

D.19kV

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第2题

我国工频单相交流制牵引网的标称电压为()

A.25kV

B.27.5kV

C.55kV

D.29kV

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第3题

我国高速铁路接触网上的电压及供电制式为

A.15KV直流电

B.25KV三相工频交流电

C.27.5KV三相工频交流电

D.25KV单相工频交流电

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第4题

我国高速铁路接触网上的电压及供电制式为

A.15KV直流电

B.25KV三相工频交流电

C.27.5KV三相工频交流电

D.25KV单相工频交流电

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第5题

工频交流单相电力牵引供电系统主要由牵引变电所和牵引网组成()
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第6题

牵引变电所把电力系统提供的220kV或110kV的工频三相交流电变换为()?

A.25kV的工频单相交流电

B.27.5kV的工频单相交流电

C.27.5kV的工频三相交流电

D.25kV的工频三相交流电

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第7题

我国电气化铁路的供电制式为

A.单相交流25kV/50Hz

B.单相交流25kV/60Hz

C.直流3kV

D.直流1.5kV

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第8题

工频单相交流电气化铁道如采用自耦变压器供电方式时,在沿线需每隔10~15km设置一台自耦变压器()
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第9题

我国动车组牵引供电系统,接触网的标称电压是()

A.25kV

B.29KV

C.20KV

D.19KV

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