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[单选题]

若飞机在飞行中遇到下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机组应该()

A.仔细观察风切边的情况并向塔台报告

B.马上避开

C.上升高度并保持平飞

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第1题

若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是()。

A.马上避开

B.仔细观察风切变的情况并向塔台报告

C.上升高度,保持平飞

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第2题

若飞机在飞行中遭遇到下击暴流,飞机的性能常常是()。

A.急剧变坏

B.先变好,后变坏

C.先变好,后复原,最后变坏

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第3题

若飞机在飞行中遭遇到下击暴流,飞机的性能常常是()

A.急剧变坏

B.先变好,后变坏

C.先变好,后复原,最后变坏

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第4题

若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流,飞机的性能常常是()
若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流,飞机的性能常常是()

A.急剧变坏;

B.先变好,后变坏;

C.先变好.后复原.最后变坏

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第5题

若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流面飞机的性能有所变好, 这时机长应采的措施是()
若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流面飞机的性能有所变好, 这时机长应采的措施是()

A.马上避开

B.仔细观察风切变的情况并向塔台报告

C.升高度,保持平飞

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第6题

在飞行中遭遇到下击暴流,飞机的性能常常是()

A.马上变坏

B.先突然变好,接着很快变坏

C.先突然变好,后变坏,最后又变好

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第7题

飞机在遇到下击暴流时,其性能总是先变好()
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第8题

下击暴流对飞行的影响主要是()。

A.在低空造成强烈的垂直风和水平风切变

B.强烈的下击雷电损坏飞机

C.下沉气流使高度表读数偏高

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第9题

下击暴流对飞行的影响主要是()
下击暴流对飞行的影响主要是()

A.在低空造成强烈的垂直风和水平风切变

B.强烈的下击雷电损坏飞机

C.下沉气流使高度表读数偏高

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第10题

如果飞机己进入下击暴流区,则当飞机首先遇到逆风时,可以适当减小油门()
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第11题

下击暴流对飞行的影响主要是()?

A.地面强风和强烈的低空风切变

B.强烈的雷电击坏飞机

C.下沉气流使飞机高度表读数偏高

D.暴雨使能见度急剧降低

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