机车信号设备测试台应能测试机车信号译码输出检查（）

机车信号设备测试台应能测试机车信号锁频功能检查（）

机车信号设备测试台不具备测试机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查（）

轨道回流为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载社别应能正确译码

机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在（）内复示地面信号显示

在US&S车载设备中，（）不是ATP的功能

TB-01T型主体化机车信号检测台的运行数据输出接口功能检查，是通过测试系统自动发送相同制式下的各种信息，同时按照约定的通信协议，接收被测主机设备数据输出口的信息(包括灯码、速度等级、过绝缘节等)，通过与测试系统发码信息的对比来检测运行数据输出按口功能是否正常。()

T-C系列机车信号车载设备电源，额定输入（）。机车电源电压在（）范围内变化，系统应能正常工作

21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。（)

21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。（)

21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。（)