题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当紊流引起高度和/或姿态改变,但航空器一直保持着有效的控制时,应当报告为连续（）的紊流
A.严重
B.中度
C.轻度
D.轻微
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答案
B、中度
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A.偶尔轻微摇晃
B.中度紊流
C.中度摇晃
D.严重颠簸
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第2题
快速的上下起伏或摇动。但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的改变。但是始终在可控制范围内。通常这种情况下会引起波动。机上乘务员，明显感觉安全带被拉紧（）
A.轻度颠簸
B.中度颠簸
C.严重颠簸
D.重度颠簸
第4题
当航空器遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告ATC，并对该决定负责，当无法与ATC建立联系时，改变高度层的方法是（ICAO规定）（）。
A.可能时左或者右转90度离开指定的航路或航迹，避开有组织的航路或航迹，考虑到备降机场的方向
B.从指定的航路一边获取并保持航迹横向间隔15海里，建立偏置后上升或下降到一个与正常使用的高度相差500英尺的飞行高度
C.使用现用频率或121.5或123.45以合适的时间间隙，用通播方式与附近飞机建立联系并对它们予以告警
D.利用目视和参考ACAS，观察冲突飞机，打开全部飞机外部可用灯光，SSR应答机保持打开，采取必要行动保证飞机安全
第5题
同种液体通过两根相同长度，但粗糙高度不同的等直径长直管道，当雷诺数Re相同时，它们的水头损失在（)内是相同的。
A、层流和层流至紊流过渡区;
B、紊流光滑区和紊流粗糙区;
C、紊流过渡区;
D、紊流粗糙区
第6题
RVSM运行中除非空中交通管制员另有要求，航空器驾驶员可以采取下列()
A、在改变高度爬升或者下降时，爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟，且不得大于1500英尺/每分钟
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B、在爬升或下降至管制许可高度前的最后300米垂直范围内，爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟，且不得大于1500英尺/每分钟
C、当航空器爬升或下降率小于500英尺/每分钟时，航空器驾驶员应当报告管制员，以便管制员合理推测航空器抵达管制许可高度的时间
D、以上全是
第8题
A320NEO重心问题已通过配载限制进行风险控制，无需机组采取额外措施，作为预防因重心问题引起非预期航空器状态的通用措施，建议包括以下哪些（）
A.当飞机重心接近后重心极限时，机组应避免突然过量地俯仰输入
B.在起飞或进近、着陆阶段，人工操纵时出现俯仰过大，应使用正常人工操作技术恢复姿态
C.即使在紧急情况下，空中应避免旅客在客舱内大规模的前后移动
第10题
在1/3至2/3时间内，颠簸瞬时引起高度和/或姿态的轻微的、不稳定的变化，这种颠簸称作()。
在1/3至2/3时间内，颠簸瞬时引起高度和/或姿态的轻微的、不稳定的变化，这种颠簸称作（)。
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第11题
《中华人民共和国飞行基本规则》一百零八条规定，雷达保障应当做到()。
A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置
B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况
C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况
D.以上全是
