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[单选题]

MCP上方式选择开关的ON灯控制信号来自()

A.方式开关本身

B.压下方式开关接通的28VDC

C.CC的方式选择处理信号

D.MC

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C、CC的方式选择处理信号
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第1题

MCP上方式选择开关的ON灯控制信号来自

A.方式开关本身

B.压下方式开关接通的28VDC

C.FCC的方式选择处理信号

D.FMC

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第2题

MCP上电门下半部分的灯亮表示()。

A.方式已接通

B.方式故障

C.方式预位或现用

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第3题

MCP内部的通道B处理器主要处理什么信号

A/P警告信号

MCP上的方式选择

FCC来的数据

MCP所有功能数据

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第4题

正副驾驶的F/D指令信号来自于()

A.衔接的FCC

B.MCP

C.CCA落地后转到FCCB

D.正驾驶来自FCCA,副驾驶来自FCCB

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第5题

正副驾驶的F/D指令信号来自于

A.衔接的FCC

B.MCP

C.FCC A落地后转到FCC B

D.正驾驶来自FCC A,副驾驶来自FCC B

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第6题

当惯性基准系统的MSU上的方式选择开关由“ATT”移到“NAV”时

A.IRU自动进行10分钟的校准

B.IRU保持在ATT方式中

C.LIGN(校准)灯闪亮

D.IRU进行快速校准并且当前位置必须人工更新

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第7题

主要是用于轮机员交接班时的信号联络,如大管轮把值班选择开关转至三管轮位置时,驾驶台、公共场所、三管轮住舱的延伸报警箱上发出声响报警,同时,值班指示灯闪亮,三管轮可在延伸报警箱上按确认按钮,即可复位、消声,值班灯常亮()

A.重要故障报警

B.一般故障报警

C.值班报警

D.短时故障报警

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第8题

以下不能引起A/P红色警告灯闪亮的是()。

A.A/PA脱开

B.A/PB脱开

C.MCP没接收到两部FCC的信号

D.A/P从CMD转换到CWS

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第9题

空调的模式选择开关处于“自动”档位时,系统接受到来自MVB的关机信号()
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第10题

当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()。
当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()。

A.琥珀色A/T灯闪亮

B.红色A/T灯稳定的亮

C.琥珀色A/P灯闪亮

D.红色A/P灯闪亮

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第11题

自动驾驶仪工作在驾驶盘操纵方式(CWS),其目标参数来自()

A.FMC

B.MCP

C.FMC及MCP

D.驾驶杆的输入

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