题目内容 （请给出正确答案）
[多选题]

门地铁1号线电客车制动辅助控制单元具有（）功能

A.制动供风

B.停放制动供风

C.空簧供风

D.汽笛供风

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第1题

厦门地铁1号线电客车客室门平衡轮防松螺母扭力为30N.m（）
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第2题

厦门地铁1号线电客车网络正常时，采用全列电空混合制动，整车制动力和电制动由制动系统进行管理（）
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第3题

地铁1号线电客车由()组变成，每个单元车采用()的编组形式。
地铁1号线电客车由（)组变成，每个单元车采用（)的编组形式。

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第4题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为硅基脂H295（）
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第5题

厦门地铁1号线电客车有以下哪些速度传感器（）

A.信号速度传感器

B.制动速度传感器

C.牵引速度传感器

D.网络速度传感器

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第6题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门紧急解锁后，手动开门最大作用力为（）N

A.120

B.150

C.170

D.200

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第7题

厦门地铁1号线电客车在ATC模式下，下列哪些条件会产生常用制动（）

A.手柄在常用制动位

B.手柄在快速制动位

C.信号制动指令继电器得电

D.信号ZVRD继电器失电

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第8题

1号线电客车制动单元紧固螺栓的扭力为（）

A.450

B.500

C.530

D.550

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第9题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离系统为（）

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

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第10题

南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的空压机提供（)。

南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的空压机提供()。

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