题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是（）

A.确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B.可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C.可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D.可通过推测确认轨道电路分路不良区段空闲

答案

D、可通过推测确认轨道电路分路不良区段空闲

题目中描述了确认轨道电路分路不良区段空闲的规定。正确答案是D. 可通过推测确认轨道电路分路不良区段空闲。其他选项都是正确的方式来确认轨道电路分路不良区段空闲的。然而，通过推测确认是错误的，因为推测是基于猜测和主观判断，而不是准确的信息确认。确认分路不良区段空闲应该依靠确切的观察和信息来源，如目视确认和利用站场视频设备。因此，选项D是错误的

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第1题

关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定，下列说法错误的是（)。

A.确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B.可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C.可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D.动车组列车、单机运行时，可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段

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第2题

《行规》规定确认轨道电路分路不良区段空闲的办法？

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第3题

以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定，说法正确的是（)。

A.办理进路前，车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭

B.列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭

C.在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)

D.遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁

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第4题

确认轨道电路分路不良区段空闲的办法有哪些（）

A.可通过目视确认、利用站场视频设备确认

B.单机等运行时可通过控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段确认

C.不能通过控制台确认的应指派胜任人员现场检查确认分路不良区段空闲

D.车站值班员可通过控制光带确认分路不良区段是否空闲

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第5题

经轨道分路不良区段办理调车进路前，须确认进路上所有轨道电路分路不良区段空闲（）

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第6题

确认分路不良区段空闲，遇动车组列车、单机（单机挂车、重联时除外）等运行时，可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段（）

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第7题

经轨道电路分路不良区段作业应在每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路上分路不良区段空闲（）

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第8题

经轨道电路分路不良区段作业时如何确认进路空闲？

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第9题

177轨道电路分路不良的区段，每次办理列车或调车进路前，必须（）确认进路空闲

A.现场

B.人工

C.检查

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第10题

调度集中（CTC)区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。（)

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第11题

经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（)确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。

A.要求作业人员

B.亲自

C.指派胜任人员

D.检查

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