题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高铁线路钢轨伤损形式主要有（）、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等

A.未倒棱

B.轨头磨耗

C.轮廓不良

D.波形光带

答案

B、轨头磨耗

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更多“高铁线路钢轨伤损形式主要有（）、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦…”相关的问题

第1题

钢轨伤损形式主要有()。

钢轨伤损形式主要有（)。

A.轨头磨耗

B.轨头剥离裂纹及掉块

C.轨顶面擦伤

D.以上都是

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第2题

高速铁路有砟轨道线路钢轨（含道岔、调节器和胶接绝缘接头用轨)的伤损形式有（)。

A.表面裂纹内部裂纹和锈蚀

B.轨头磨耗及剥离裂纹及掉块

C.波形磨耗

D.轨顶面擦伤

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第3题

常见的钢轨伤损种类主要有钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等

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第4题

常见的钢轨伤损种类主要有钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。

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第5题

钢轨最危险的一种伤损形式是（)。

A、磨耗

B、剥离

C、轨腰螺栓孔裂纹

D、轨头核伤

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第6题

高铁、客专及城际铁路钢轨伤损处理：对裂纹、可能引起轨头揭盖等不能加固处理的重伤，应该按照钢轨折断进行()。

A.临时处理

B.永久处理

C.紧急处理

D.加固处理

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第7题

竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。

A.塑性变形和磨耗

B.轨面剥离掉块

C.钢轨的核伤

D.轨头侧磨

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第8题

钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤（）

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第9题

（）钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤

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第10题

横向力对钢轨伤损影响不包括（）。

A.轨面剥离掉块

B.轨腰受弯矩作用

C.加重轨腰的伤损

D.轨头侧磨

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