确定支架工作阻力的主要方法有 、实测统计法、临界阻力法及理论分析法。

A.载荷估算法

B.实测统计法

C.临界阻力法

D.理论分析法

A.统计法

B.实测法

C.辨识法

D.观测法

A.估工法

B.统计法

C.时间研究

D.工作抽样

E.预定时间标准法

A.水文分析法

B.水量均衡法

C.数理统计法

D.数值法

A.观察法

B.工作日志法

C.访谈法

D.问卷分析法

A.翼型阻力开始急剧增大时所对应的自由来流马赫数，称为翼型的阻力发散马赫数。

B.临界压强系数为当地马赫数为1时对应的压强系数。

C.翼型的临界压强系数由翼型的临界马赫数唯一确定。

D.随着自由来流马赫数的增大，翼型阻力急剧增大的原因是：翼型表面出现了超声速区和强激波，以及激波诱导的分离。

A.成因分析法

B.数理统计法

C.对比分析法

D.地理综合法

A.统计分析法

B.单因素分析法

C.组合分析法

D.极限分析法

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.坡度阻力

D.车辆牵引力