题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

司机室激活后,当方向手柄在0位,两端前照灯均不亮;当方向手柄在前向位,本端前照灯亮,远端前照灯灭;当方向手柄在后向位,两端前照灯均亮()

答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“司机室激活后,当方向手柄在0位,两端前照灯均不亮;当方向手柄…”相关的问题

第1题

厦门地铁2号线外部照明系统,一端红色防护灯不亮时,为()工况

A.两端均未占用时

B.占用一端司机室,方向手柄处于0位时

C.占用端司机室方向手柄打至F位

D.占用端司机室方向手柄打至R位

点击查看答案

第2题

ATB启动条件错误的是()。

A.列车停稳

B.两端司机室都未被激活(钥匙在OFF位)

C.驾驶手柄在“0”位

D.方向手柄在“向前”位

点击查看答案

第3题

重新激活司机室:主控手柄置位后()回“0”位()回“0”位,主控钥匙置于“锁闭”位,主控钥匙置于“打开”位,方向手柄置于“前”位,重新激活司机室成功。

点击查看答案

第4题

正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于0位。()
点击查看答案

第5题

司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在0位,未按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

点击查看答案

第6题

2、当遇到下面哪些情况时,全自动驾驶被中断

A.主控手柄离开0位

B.方向手柄离开F位

C.司机推动了主控手柄,转为人工驾驶模式

D.方向手柄在F位

点击查看答案

第7题

车辆设备故障时,司机应在第一时间了解判明故障,及时处理并报行调。如需到客室处理故障时,司机离开司机室前报行调,得到同意后将主控手柄拉至(),再到客室处理。

A.制动位

B.FB位

C.0位

D.N位

点击查看答案

第8题

司机在试验列车过程中,下列说法正确的是:①进行试验前,司机应确认列车处于送电状态,网压数值显
示正常②发动列车,检查高压供电系统、辅助电源系统、风管路系统状态无异状③两端司机室应分别进行试验④司机室试验应包括:(1)各仪表及监控显示器显示正常;(2)前照灯、尾灯显示正常;(3)制动系统正常;(4)牵引系统正常;(5)车载信号系统正常;(6)客室门、通信广播及空调、通风系统正常;(7)各操作手柄、开关灵敏有效。()

点击查看答案

第9题

列车进行三月检司机室电气检查时,测试紧急解锁按钮使用是否正常,需先把方向手柄打至非0位,缓解紧急制动,然后按下紧急制动按钮进行测试。()
点击查看答案

第10题

关于接车司机作业下列说法错误的是?

A.待列车进折返线停稳接到交车司机“列车停稳,可以换端”联控后,向交车司机复诵

B.插入司控钥匙激活本端司机台,方向手柄置于向前位,主控手柄置于“快速制动”位,前照灯开关打至“远光”位

C.司机手指道岔、信号屏口呼“道岔好、有推荐速度”(BM模式下还须确认地面信号),运行到东岗站下行站台/陈官营站上行站台对标停车

D.列车停稳,打开车门、站台门,接到“交车司机已下车”联控后,使用手持台回复“收到”

点击查看答案

第11题

昆明地铁列车当列车激活且司控器(=22—A01)方向手柄在“向前”位时,以下点亮的灯有()

A.列车前端的前照灯和白色运行灯

B.列车前后端的前照灯和白色运行灯

C.列车后端的尾灯和红色运行灯

D.列车前端和后端的尾灯和红色运行灯

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信