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高速线与既有线并行修建,本线全部开行高速旅客列车模式下高速铁路客运站设计的特点是什么(8分)?

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第1题

我国旅客列车开行方案按照列车运行的线路分为普速铁路旅客列车开行方案、高速铁路旅客列车开行方案两种()
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第2题

高速铁路运输作业成本法的特点是什么?
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第3题

以下关于列控系统CTCS描述正确的是()

A.CTCS-0应用于提速前的既有线;

B.CTC-1主要面向时速为160公里的线路区段;

C.CTCS-2满足时速200公里高速列车运行的安全要求;

D.CTCS-3面向客运专线等时速300公里以上的高速铁路

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第4题

高速铁路沿线站点间客流的波动变化,是导致列车开行方案调整的直接原因()
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第5题

高速铁路隧道的特点不包括:

A.列车运行速度很高,运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部,不采取适当措施,会使旅客产生生理上的不适

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第6题

变频器的STF,STR分别是什么端子

A.高速,低速

B.运行,停止

C.正转,反转

D.高速,中速

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第7题

变频器的STF,STR分别是什么端子?

A.高速,低速

B.运行,停止

C.正转,反转

D.高速,中速

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第8题

SMART PLC的高速计数器最多支持8种计数模式。
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第9题

高速机器中的零部件,其设计不宜采用静态设计。
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第10题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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