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第1题
枢纽区段站的车流包括本线车流、转线车流、折角车流。
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第2题
枢纽区段站车流主要分为本线车流、转线车流和折角车流。
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第4题
枢纽区段站车流大致可分为本线车流、转线车流、折角车流这三类,其中,转线车流作业时间最长。
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第5题
枢纽区段站的三类车流,对车站作业最不利的是转线车流。
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第6题
枢纽区段站的三类车流,对车站作业最不利的是转线车流。
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第7题
编组站设计中,确定单、双向编组站的主要依据是()。
A.折角改编车流
B.折角直通车流
C.主要改变车流
D.转线车流
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第8题
编组站设计中,确定新线第三方向衔接位置的主要依据是()。
A.折角直通车流
B.折角改编车流
C.转线车流
D.主要改编车流
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第9题
在枢纽内各站间开行,服务于枢纽内车流输送的列车称为()。
A.区段小运转列车
B.枢纽小运转列车
C.整列短途列车
D.直通列车
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第10题
折角改编车流占总改编车流的比重大于________时,编组站应采用单向调车系统
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