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[主观题]

一般来说,在V带传动中,从动带轮旋转方向与主动带轮的旋转方向 。

答案
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第1题

在普通V带传动中,设主动带轮的速度为v1,带的速度为v, 从动带轮的速度为v2,则有()。

A.v1>v2>v

B.v>v2>v1

C.v2>v1>v

D.v1>v>v2

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第2题

普通V带传动中,带的最大应力发生在()处。

A.紧边刚出大带轮

B.紧边刚进小带轮

C.松边刚出小带轮

D.松边刚进大带轮

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第3题

普通V带传动中,V带轮的轮槽角φ是 ()

A.小于40°

B.等于40°

C.大于40°

D.以上都不对

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第4题

普通V带传动的中心距与小带轮的直径不变,若增大传动比,则小带轮上的包角会减小。
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第5题

中心距一定的带传动,对于小带轮上包角的大小,()的影响最大。

A.小带轮的直径

B.大带轮的直径

C.两带轮直径之和

D.两带轮直径之差

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第6题

带传动设计中,在传动比不能改变的情况下,增加包角的途径是()。

A.增大中心距a,加大小带轮的直径d1

B.增大中心距a

C.加大小带轮的直径d1

D.减小带轮的直径d1

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第7题

V带(三角带)的参数中,()尚未标准化。

A.截面尺寸

B.长度

C.楔角

D.带厚度与小带轮直径的比值

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第8题

为了保证V带的传动能力,应验算小带轮的包角a1,并使a1()。

A.>=120°

B.<120°

C.<150°

D.>150°

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第9题

已知A型V带,带轮的基准直径是d=315,带的根数为3,轴径60,此带轮应选用的结构为()。

A.实心轮

B.辐板式

C.轮辐式

D.都不行

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第10题

带传动设计中,在传动比不能改变的情况下,增加包角的途径是()。

A.增大中心距a,加大小带轮的直径d1

B.增大中心距a

C.加大小带轮的直径d1

D.减小中心距a

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