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[主观题]

第一缸的进、排气凸轮均朝上,呈V字形时第一缸的进、排气门处于关闭状态,第一缸处于作功上止点的位置。

答案
A
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第1题

第一缸的进、排气凸轮均朝上,呈V字形时第一缸的进、排气门处于关闭状态,第一缸处于作功上止点的位置。
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第2题

直列六缸四冲程发动机的做功顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于做功上止点时,第二缸处于哪个行程()。

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第3题

某四缸四行程柴油机的工作顺序为1-2-4-3,当第一缸作功时,第二缸为()。

A.进气行程

B.压缩行程

C.作功行程

D.排气行程

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第4题

某四冲程六缸柴油机的工作顺序为:1-5-3-6-2-4,如果采用两次调整法来调节气门间隙,当第一缸活塞处于压缩行程上止点时,可调节的气门是()。

A.1进、1排、5排、3排、2进、4进

B.1进、1排、5进、3排、2进、6排

C.1进、1排、5排、3进、2排、4进

D.1排、5进、3进、2排、4排

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第5题

当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
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第6题

15、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 ()
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第7题

作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()间隙。

A.3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门

B.1、4缸的进气门和2、3的排气门

C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

D.排气门和4缸的排气门和1缸的进气门

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第8题

作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()间隙。

A.3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门

B.1、4缸的进气门和2、3的排气门

C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

D.排气门和4缸的排气门和1缸的进气门

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第9题

【单选题】在进气冲程终了活塞到达BDC时, 进排气门分别处于什么状态?

A.进气门开启,排气门关闭

B.进气门开启,排气门开启

C.进气门关闭,排气门开启

D.进气门关闭,排气门关闭

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第10题

柴油机供油提前角指喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩终厂上止点的曲轴转角。
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