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[主观题]

试用有关计算公式说明汽车质心位置对主要描述和评价汽车操纵稳定性、稳态响应指标的影响。

答案
地磅或其他等效称重设备测得汽车整备质量 .;前或后轴的轴载质量;前后轴的轴距
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第1题

下面可以用来评价汽车操纵稳定性的指标包括:

A.方向盘角阶跃输入下的时域响应

B.直线行驶性

C.回正性

D.制动时汽车的方向稳定性

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第2题

有关控制通道时间常数对控制性能指标的影响,以下叙述错误的有:

A.τo/To固定,则相位条件Toω不变,对稳定性没有影响。

B.τo/To固定,时间常数To小,则振荡频率增大,回复时间变短,动态响应变快。

C.间常数越大,过渡过程越慢,系统越易稳定。

D.间常数越大系统稳态误差越小。

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第3题

系统开环对数幅频特性L(ω)中频段主要参数的大小对系统的()性能无影响。

A.动态

B.稳态

C.相对稳定性

D.响应的快速性

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第4题

相较于传统的转向系统,线控转向的优点有()

A.提高汽车安全性能

B.改善驾驶员路感

C.增强汽车舒适性

D.操纵稳定性好

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第5题

汽车制动性的评价指标包括:

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动时汽车的方向稳定性

D.制动时汽车的平顺性

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第6题

科技环境能对汽车市场营销产生的影响有()

A.对性能产生影响

B.对材料产生影响

C.对汽车生产产生影响

D.对汽车销售产生影响

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第7题

汽车电气原理框图可概略地描述汽车电气系统的基本组成和相互关系,主要用于了解系统、分系统的概貌及基本工作原理。
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第8题

ABS首先是用来缩短汽车的制动距离,其次是用来改善汽车的操纵性和方向稳定性。
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第9题

楔形造型的汽车能有效地克服汽车的升力问题,使汽车高速行驶的稳定性得到显著的提高。
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第10题

调节时间ts是指响应曲线从稳态值10%到90%所需时间;或者响应曲线从稳态值5%到95%所需时间。
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