普速铁路线路标志应设在线路里程增加方向的左侧机车车辆限界外，距钢轨头部外侧不小于（）m处。

（）电路是以一段铁路线路的钢轨为导体构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用。

站房边缘距最近线路中心线的距离一般不小于（）m。

我国旅客列车开行方案按照列车运行的线路分为普速铁路旅客列车开行方案、高速铁路旅客列车开行方案两种（）

1．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和　 　三大部分。 2．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为　 个等级。 3．铁路线路平面由直线、　 　、缓和曲线组成。 4．列车在曲线上行驶时要产生　 　力，对行车非常有害。 5．铁路路基的两种基本断面是路堤和　 　。 6．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越　 　。 7．铁路基本限界有机车车辆限界和　 　限界。 8．钢轨的类型是用　　 来表示的。 9．钢轨的断面形状为　 　，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 10．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和　 　两种。

区间是指两个车站（或线路所)之间的（)

铁路线路在转向处所设的曲线为（）。

判断题 我国旅客列车开行方案按照列车运行的线路分为普速铁路旅客列车开行方案、高速铁路旅客列车开行方案两种（）

判断题 我国旅客列车开行方案按照列车运行的线路分为普速铁路旅客列车开行方案、高速铁路旅客列车开行方案两种（）

警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。设在两会合线路间距离为4m的地方，当中间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

是防止停留在一线上的机车车辆与邻线行驶的机车车辆发生侧面冲撞而设在两条汇合线路线间距离4m中间的标志。

我国铁路整车货物运输采用的是（）