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第1题
我国的电气化铁路采用的供电制式是()。 A. 直流制 B.单相工频交流制 C.单相低频交流制
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第2题
2、当前世界各国干线电气化铁路应用较普遍的牵引供电制式是()。
A.直流制
B.工频单相交流制
C.低频单相交流制
D.工频三相交流制
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第3题
我国高速铁路采用的电流制为 。
A.工频单相交流制
B.直流制
C.低频单相交流制
D.三相交流制
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第4题
()是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。
A.直流制
B.低频单相交流制
C.三相交流制
D.工频单相交流制
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第5题
我国干线电气化铁路采用工频单相交流制,其供电电压为()
A.11kV
B.22kV
C.25kV
D.6.3kV
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第6题
干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式,机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。
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第7题
干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式,机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。
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第8题
我国电气化铁路的供电制式为
A.单相交流25kV/50Hz
B.单相交流25kV/60Hz
C.直流3kV
D.直流1.5kV
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第9题
我国电气化铁路采用的工频单相交流制牵引网的标称电压为()。
A.25kV
B.27.5kV
C.55kV
D.29kV
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第10题
16、现有的电流制,按接触网的电流性质可分为4种:直流制、()、工业频率单相交流制、三相交流制。
A.低频三相交流制
B.高频单项交流制
C.低频单项交流制
D.高频三项交流制
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