题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

【单选题】对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确?()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

答案
油泵
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第1题

燃油压力调节器分为带回油管燃油压力调节器和无回油管燃油压力调节器两种。
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第2题

【单选题】进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()

A.断开燃油蒸发罐管路

B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉

D.拆下燃油机(分配器)上的燃油管

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第3题

【单选题】进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()

A.断开燃油蒸发炭罐管路

B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前,先将管路中的燃油压力卸掉

D.拆下燃油电喷系统上的燃油管

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第4题

【单选题】进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步? ()

A.断开燃油蒸发罐管路

B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉

D.拆下燃油机(分配器)上的燃油管

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第5题

【单选题】怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高,不可能的原因是()

A.油泵泄压阀卡死在关闭位置

B.油压调节器真空管脱落

C.发动机气缸磨损

D.回油管有阻塞

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第6题

在燃油系统功能正常的情况下,当发动机怠速时,拔下燃油压力调节器上的真空管,燃油压力将如何变化

A.保持恒定

B.降低

C.升高

D.先升高后降低

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第7题

燃油压力过低将导致车辆怠速时运转()、加速不良、回火、加速无力等现象。

A.不稳

B.过高

C.不起来

D.无力

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第8题

【单选题】发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()。

A.怠速时发动机熄火

B.发动机加速缓慢

C.发动机喘振

D.燃油压力上升

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第9题

【单选题】会导致燃油压力低的是()。

A.进气歧管漏气

B.燃油泵磨损

C.发动机怠速过低

D.喷油器漏油

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第10题

【单选题】在用四气分析仪测试复合式车辆废气时:技术员甲说当混合气较浓时,O2读数会偏低;技术员乙说混合气较浓时,CO读数较高。谁正确? ()

A.只有甲正确 ;

B.只有乙正确 ;

C.两人均正确;

D.两人均不正确

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