题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

【单选题】在用四气分析仪测试复合式车辆废气时:技术员甲说当混合气较浓时,O2读数会偏低;技术员乙说混合气较浓时,CO读数较高。谁正确? ()

A.只有甲正确 ;

B.只有乙正确 ;

C.两人均正确;

D.两人均不正确

答案
两人均正确
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第1题

全负荷加速时供给较浓的混合气,此时对发动机进行闭环控制。
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第2题

加速工况时混合气需要加浓。
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第3题

【单选题】温度仪表不准确,技术员甲说,故障可能是仪表或发送装置故障所致;技术员乙说,故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确? ()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第4题

在对进气温度修正中,当进气温度高于20ºC时,空气密度增大,适当减少喷油时间,以防止混合气偏浓。
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第5题

全负荷工况时混合气需要加浓。
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第6题

过量空气系数>1时,混合气为浓混合气
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第7题

过量空气系数小于1的混合气为浓混合气。()
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第8题

在次级点火波形上,燃烧时间的长短表明气缸内混合气的浓与稀,燃烧时间过长,表明混合气过稀,燃烧时间过短,表明混合气过浓。
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第9题

20、过量空气系数小于1的混合气为()混合气。

A.浓

B.稀

C.理论混合气

D.功率混合气

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第10题

理论上可燃混合气完全燃烧,其空燃比为14.7 。大于14.7为稀混合气,小于14.7为浓混合气。
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