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[主观题]

只有飞机的飞行马赫数大于1时才可能出现激波。

答案
C
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第1题

下列表述正确的是()

A.翼型阻力开始急剧增大时所对应的自由来流马赫数,称为翼型的阻力发散马赫数。

B.临界压强系数为当地马赫数为1时对应的压强系数。

C.翼型的临界压强系数由翼型的临界马赫数唯一确定。

D.随着自由来流马赫数的增大,翼型阻力急剧增大的原因是:翼型表面出现了超声速区和强激波,以及激波诱导的分离。

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第2题

对于通过直斜激波的气流,若保持其偏转角θ不变,增大波前马赫数 ,则激波角β ______ 。(填写减小、增大、或不变)
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第3题

对于通过直斜激波的气流,若保持其波前马赫数 不变,增大偏转角θ,则激波角β_______ 。(填写减小、增大、或不变)
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第4题

来流马赫数为10的超声速流流过半顶角为50度(角度)的尖楔,将形成()。

A.形成一个贴体斜激波

B.形成一个脱体激波

C.来流压强大的时候,会形成贴体斜激波

D.来流温度高的时候,会形成脱体激波

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第5题

对于准一维超声速收缩-扩张管道内的流动,如果扩张段出现正激波,若正激波位置发生改变,但仍处于扩张段内,喉道马赫数()

A.>1

B.<1

C.=1

D.不确定

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第6题

已知超音速来流的马赫数、温度和压强分别为3、288 K和1 atm,试求流过一压缩偏转角为20°的斜激波后的马赫数、温度、压强、总压和总温。
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第7题

对于准一维流假设下的喷管内可压缩流动,如果其扩张段出现正激波,如果正激波位置发生改变,但仍处于扩张段内,喉道马赫数()。

A.>1

B.=1

C.<1

D.不确定

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第8题

跨音速飞行指飞行器上第一个点马赫数超过1到整体超过音速的飞行过程,其速度范围通常在Ma0.8-Ma1.2。
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