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[主观题]

(计算题)采用超声速线化理论,计算来流马赫数为2.6,攻角为的平板翼型的升力系数和阻力系数。

答案
AB
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第1题

根据超声速线化理论,来流马赫数为2.6,攻角为4°的平板翼型的升力系数为______。(建议保留4位有效数字)
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第2题

根据超声速线化理论,来流马赫数为2.6,攻角为4°的平板翼型的升力系数为______。(建议保留4位有效数字)
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第3题

根据超声速线化理论,来流马赫数为2.6,攻角为4° 的平板翼型的阻力系数为______。 (建议保留2位有效数字)
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第4题

根据超声速线化理论,来流马赫数为2.6,攻角为4° 的平板翼型的阻力系数为______。 (建议保留2位有效数字)
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第5题

二维平板翼型以马赫数2.0和迎角0°飞行。试用超声速线化理论,求平板后段30%向下偏折10°时,该翼型的升力系数。
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第6题

如图所示翼型,其相对厚度为0.1且最大厚度在前缘之后的30%弦长处。该翼型以马赫数3.0和迎角3°运动,试用超声速薄翼型线化理论计算: (1)升力系数; (2)焦点的位置。
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第7题

下列表述正确的是()

A.翼型阻力开始急剧增大时所对应的自由来流马赫数,称为翼型的阻力发散马赫数。

B.临界压强系数为当地马赫数为1时对应的压强系数。

C.翼型的临界压强系数由翼型的临界马赫数唯一确定。

D.随着自由来流马赫数的增大,翼型阻力急剧增大的原因是:翼型表面出现了超声速区和强激波,以及激波诱导的分离。

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第8题

线化理论应用于超声速翼型,当物面向来流方向倾斜时压强系数为 (正、零、负)。
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第9题

线化理论应用于超声速翼型,当物面想远离来流方向倾斜时压强系数为 (正、零、负)。
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第10题

线化理论用于超声速翼型,当物面向来流方向倾斜时压强系数为();当物面向远离来流方向倾斜时压强系数为()。

A.正 零

B.正 负

C.负 零

D.负 正

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