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[单选题]

去禁溜线、迂回线按储存计划办理时,其局部推送进路的解锁、选路、再锁闭须在驼峰信号关闭后延时s

A.15

B.16

C.17

D.18

答案
A、15
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第1题

去禁溜线、迂回线按储存计划办理时,其局部推送进路的解锁、选路、再锁闭须在驼峰信号关闭后延时()s。

A.15

B.16

C.17

D.18

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第2题

去禁溜线、迂回线按储存计划办理时,其局部推送进路的解锁、选路、再锁闭须在驼峰信号关闭后延时()s。

A.18

B.17

C.16

D.15

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第3题

去禁溜线、迂回线按储存计划办理时,其局部推送进路的解锁、选路、再锁闭须在驼峰信号关闭后延时s

A.18

B.17

C.16

D.15

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第4题

2、连接驼峰峰顶的线路主要有:

A.溜放线

B.推送线

C.迂回线

D.禁溜线

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第5题

2、连接驼峰峰顶的线路主要有:

A.溜放线

B.推送线

C.迂回线

D.禁溜线

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第6题

13、驼峰通常由()、()、()、()和禁溜车停留线组成。

A.溜放部分

B.推送部分

C.峰顶平台

D.迂回线

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第7题

3、办理进路时电路的动作程序是()

A.选路→排路→开放信号→锁闭进路.

B.排路→选路→开放信号→锁闭进路.

C.选路→开放信号→排路→锁闭进路.

D.选路→排路→锁闭进路→开放信号.

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第8题

下列属于货场配线的是()。

A.装卸线

B.到发线

C.轨道衡线

D.迂回线

E.禁溜线

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第9题

4、进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是

A.松开引导按钮后

B.办理引导进路解锁时

C.车进入进路内第一个区段时

D.车完全进入股道后

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第10题

进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是

A.车进入进路内第一个区段时

B.松开引导按钮后

C.办理引导进路解锁时

D.车完全进入股道后

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第11题

禁溜线是绕过峰顶和车辆减速器,从推送线直接与调车场最外侧线路衔接的线路。
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