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[主观题]

禁溜线是绕过峰顶和车辆减速器,从推送线直接与调车场最外侧线路衔接的线路。

答案
A
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第1题

溜放部分是指由峰顶(峰顶平台与溜放部分的变坡点)到调车场第一制动位入口或计算点(调车场不设减速器制动位时)的线路范围。
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第2题

禁溜车停留线是暂时存放解体作业过程中不能从驼峰溜放车辆的线路。
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第3题

1.车辆段的()线主要功能是用来衔接(正线)运营线路与车辆段之间的线路。
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第4题

指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。
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第5题

指设在调车场一端或两端,与调车场相连接,用于列车编组、解体或转线等调车作业的线路。
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第6题

指设在调车场一端或两端,与调车场相连接,用于列车编组、解体或转线等调车作业的线路。
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第7题

到发场与调车场横列时,峰前牵出线就是推送线。
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第8题

到发场与调车场横列时,峰前牵出线就是推送线。
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第9题

车站直线型梯线车场最适合()。

A.线路较多的调车场

B.线路较多的到发场

C.线路较少的到发场

D.都适合

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第10题

编组站的驼峰调车设备由四部分组成:推送部分、峰顶平台、溜放部分、调车场。摘车钩是在推送部分完成的。
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第11题

调车场的线路数目和有效长度与列车运行线的排列、本站与邻站的编组分工、线路固定使用方法以及有无可能实行编发或坐编作业等因素有关。
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