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[主观题]

2、低速飞机通常采用大展弦比机翼。

答案
诱导阻力
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第1题

低速飞机通常采用大展弦比机翼。
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第2题

低速飞机通常采用大展弦比机翼
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第3题

以下关于超音速飞机和低速飞机的区别,哪一项是错误的?

A.超音速飞机展弦比大,而低速飞机展弦比小

B.超音速飞机根梢比大,而低速飞机根梢比小

C.超音速飞机长细比大,而低速飞机长细比小

D.超音速飞机后掠角大,而低速飞机后掠角小

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第4题

【多选题】大展弦比平直机翼的气动特点为____。

A.低速时升力系数较大

B.低速时诱导阻力大

C.高速时激波阻力大

D.局部激波产生的早

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第5题

小展弦比的飞机,其滚转收敛模态特性通常要比大展弦比的好。
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第6题

与超声速飞机相比,低声速飞机机翼的展弦比______。

A.较大

B.较小

C.相等

D.无可比性

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第7题

【判断题】高速无人机的机翼结构多半采用多梁式,其中主要原因是机翼为小展弦比和大后掠角。

A.Y.是

B.N.否

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第8题

大展弦比的机翼可有效减小激波阻力。
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第9题

大展弦比的飞机,其滚转收敛模态特性通常要比小展弦比的好 The roll-subsidence mode characteristics of high AR aircraft are better than low AR aircraft.
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