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[单选题]

某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算:a.主梁整体计算,b.主梁桥面板计算,c.涵洞计算,d.桥台计算。则

A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载

B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载

C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载

D.abcd均采用车道荷载

答案
C、a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载
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第1题

6、某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算:a.主梁整体计算,b.主梁桥面板计算,c.涵洞计算,d.桥台计算。则

A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载

B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载

C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载

D.abcd均采用车道荷载

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第2题

6、某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算:a.主梁整体计算,b.主梁桥面板计算,c.涵洞计算,d.桥台计算。则

A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载

B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载

C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载

D.abcd均采用车道荷载

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第3题

某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算:a.主梁整体计算,b.主梁桥面板计算,c.涵洞计算,d.桥台计算。则

A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载

B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载

C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载

D.abcd均采用车道荷载

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第4题

17、装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数计算模型为()。 A.将横梁(或桥面板)视为支承在主梁上的连续梁 B.将横梁(或桥面板)视为两端搁置在主梁上的简支梁 C.将横梁(或桥面板)视为弹性嵌固在主梁上的刚架 D.将梁(或桥面板)视为固结于主梁的超静定梁

A.B

B.A

C.C

D.D

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第5题

进行整体浇筑的次梁和主梁的正截面承载力设计时,为何要进行削峰处理?
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第6题

进行整体浇筑的次梁和主梁的正截面承载力设计时,为何要进行削峰处理?
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第7题

钢筋混凝土受弯构件计算长期挠度值,在消除结构自重产生的长期挠度后,不应超过

A.梁式桥主梁的最大挠度处l/300

B.梁式桥主梁的最大挠度处l/600

C.梁式桥主梁的悬臂端l1/300

D.梁式桥主梁的悬臂端l1/600

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第8题

进行整体浇筑的次梁和主梁的正截面承载力设计时,为何要进行削峰处理?
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第9题

钢筋混凝土受弯构件计算长期挠度值,在消除结构自重产生的长期挠度后,不应超过()

A.梁式桥主梁的最大挠度处l/300

B.梁式桥主梁的最大挠度处l/600

C.梁式桥主梁的悬臂端l1/300

D.梁式桥主梁的悬臂端l1/600

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第10题

进行整体浇筑的次梁和主梁的正截面承载力设计时,为何要进行削峰处理?
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