发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作？（）

A.启动发动机或失速警告时

B.启动发动机或发动机防冰工作时

C.启动发动机或机翼防冰工作时

D.以上全不正确

A.当防冰选择器在0N位,且防冰探测系统探测到结冰

B.当防冰选择器在AUTO位,且防冰探测系统探测到结冰

C.当防冰选择器在0FF位,且防冰探测系统探测到结冰

D.当防冰选择器在AUTO位,空气中有水分,温度高于32F（0C）

A.飞行中使用机翼防冰时连续点火自动工作

B.飞行中只要打开发动机防冰按钮电门，连续点火即自动工作

C.飞行中使用防冰需要人工选择点火旋钮

A.发动机防冰活门将自动打开

B.发动机防冰活门将会自动关闭

C.发动机防冰活门将由机翼防冰控制

D.发动机防冰活门保持在之前的位置飞行操作系统

A.发动机防冰活门将自动打开

B.发动机防冰活门将会自动关闭

C.发动机防冰活门将由机翼防冰控制

D.发动机防冰活门保持在之前的位置动力系统

A.一个机翼防冰按钮

B.两个机翼防冰按钮

C.由同侧发动机防冰按钮同时控制

D.没有按钮控制

A.反推状态使用时间过长;

B.防喘装置故障;

C.地面工作时遇过大顺风;

D.发动机防冰引气打开时;

A.机翼的防冰

B.发动机防冰

C.水箱的增压

D.液压油箱的增压

A.机翼—机身过热灯将亮

B.两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位

C.除非在任一名发动机上EPR超过1.4，什么也不发生

D.两个防冰活门将关闭，当管道温度冷下来时，活门将自动地打开