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[主观题]

转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中,转速环应校正成典型II型系统。

答案
电流调节器ACR;转速调节器ASR
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第1题

双闭环直流调速系统的电流环工程设计中,转速超调不能依据典型II型系统超调量计算值计算。
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第2题

转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中,电流环截止频率低于转速环截止频率。
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第3题

转速、电流双闭环直流调速系统中,把电流环校正成典型系统时,需要把电力电子装置的滞后环节近似处理成惯性环节,但要满足近似检验条件。
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第4题

转速调节器的工程设计中,系统校正成典型II 型系统,转速调节器为PI调节器。
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第5题

转速、电流双闭环直流调速系统中,关于转速环,下面描述正确是:

A.转速环可以设计成典型2型系统。

B.转速环的开环增益KN与中频宽h成正比关系。

C.转速环的截止频率等于开环增益KN。

D.机电时间常数Tm有关,与电流反馈系数β无关。

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第6题

一般来说,转速、电流双闭环直流调速系统比转速单闭环直流调速系统动态性能更好。
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第7题

为何要在直流调速转速负反馈系统中引入电流负反馈?在转速、电流双闭环直流调速系统中,转速和电流调节器各起什么作用?
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第8题

双闭环直流调速系统的工程设计中,设计转速调节器需要考虑的主要因素有()。

A.电流环的输出电流;

B.电流环传递函数;

C.大惯性环节;

D.小惯性环节;

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第9题

转速、电流双闭环直流调速系统中的转速调节器对负载扰动有抑制作用。
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