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[主观题]

轨道电路、点式设备、无线传输是列控系统车地间传输媒介。 ()

答案
连续;点式
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第1题

11.()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。

A.列控地面设备

B.列控车载设备

C.TDCS 设备

D.CTC设备

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第2题

CTCS-3级列控系统采用 实现车地信息的双向传输。
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第3题

下面关于CTCS-3级列控系统与CTCS-2级列控系统的区别说法错误的是

A.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统都采取目标距离控制模式

B.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统地-车信息传输都基于无线双向信息传输

C.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统的闭塞方式相同

D.CTCS-2级列控系统的线路数据由应答器提供,而CTCS-3级列控系统的线路数据由RBC提供

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第4题

CTCS-3列控系统中,计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息()

A.信号机状态信息

B.轨道电路状态信息

C.进路状态信息

D.联锁机状态信息

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第5题

基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于()级

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第6题

GSM-R 系统实现了车地之间()信息传输

A.连续单向

B.连续双向

C.点式单向

D.点式双向

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第7题

CTCS-3列控系统与CTCS-2级列控系统最大的区别是()

A.地面设备

B.车载设备

C.信息传输方式

D.人机界面

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第8题

CTCS-3级列控系统,()实现列车定位检查。

A.轨道电路

B.应答器

C.无线闭塞中心

D.列控中心

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第9题

按传输媒介分类,通信系统可分为有线和无线两类。
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第10题

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
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