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[主观题]

飞轮上的上止点记号与飞轮壳上的记号对准时，一缸活塞正处于压缩上止点位置。

答案

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更多“飞轮上的上止点记号与飞轮壳上的记号对准时，一缸活塞正处于压缩…”相关的问题

第1题

当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

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第2题

当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

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第3题

19、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

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第4题

15、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。（）

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第5题

柴油机飞轮上标注的记号是（）。

A.第一缸上止点

B.第四缸上止点

C.第一缸上止点和点火正时记号

D.点火正时记号

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第6题

发动要飞轮上的标记一般为一缸上止点标记。　　　　（）

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第7题

某四冲程柴油机飞轮周长 720mm,飞轮上只有上止点标记,实测得进气阀开启点离上止点 120mm,排气阀关闭点离上止点 90mm,该机的气阀重叠角是（)

A.115°

B.105°

C.95°

D.85°

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第8题

【单选题】装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的（)

A.下止点

B.中间位置

C.上止点

D.任何位置

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第9题

6、顺序喷射燃油系统中的每一缸的喷油时刻（)

A.圧缩行程上止点

B.进气行程上止点

C.进气行程下止点

D.压缩行程下止点

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第10题

按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）冲程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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