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[主观题]

我国《海商法》第五十九条规定,如果货物的灭失、损坏或迟延交付是承运人故意或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为造成的,承运人不得援引赔偿责任限制的规定。()

答案
B
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第1题

我国《海商法》规定,引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的,责任人无权依照海商法的相关规定限制赔偿责任。()
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第2题

下列属于我国《海商法》所规范的承运人责任有

A.集装箱转运货物的责任期间是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间

B.在船舶开航前和开航当时,应谨慎处理,使船舶处于适航状态

C.按照约定的、习惯的或地理上的航线将货物运往卸货港

D.由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而灭失或损坏的,承运人应当负赔偿责任

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第3题

我国《海商法》规定,承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额,未在货物装运前申报货物实际价值或在提单中载明的,按照货物件数或其他货运单位数计算,每件或每个其他货运单位为666.67SDR,或者按照货物毛重计算,每公斤2SDR,以二者中赔偿额较高的为准。如果一件毛重200公斤,实际价值为500SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国《海商法》的规定,承运人赔偿数额为()。

A.400SDR

B.666.67SDR

C.800SDR

D.500SDR

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第4题

旅客的行李灭失或损坏,是由旅客本人故意造成的,承运人不负赔偿责任。()
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第5题

货物在运输途中遭遇海上风险,货物本身遭到损坏或灭失而造成的损失,总体而言可分为全部损失和()
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第6题

《汉堡规则》规定了迟延交付货物的问题,按其规定,如果未能在约定的交货时间或在没有约定时合理的时间内交货,即为迟延交付。如果超过交货日期(),仍未交货,可以视为货物已经灭失。

A.60天

B.3个月

C.15天

D.30天

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第7题

由托运人负责装箱的货物,从装箱托运交付至交付收货人之前的期间,如箱体完好,封志完整无误,箱内货物的灭失或损坏由托运人负责。
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第8题

下列选项中哪个属于《汉堡规则》的规定?

A.承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责

B.承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2.5倍,但不应超过应付运费的总额

C.承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元,或每公斤2.5美元,以高者为准

D.诉讼时效为1年

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第9题

在国际货物运输中.托运人有提供正确的货运资料和妥善包装货物的义务,承运人有检査资料和货物的义务。因此,如有货物包装不良或标志不清,由此引起货物本身的灭失或损坏,并不免除承运人对托运人的赔偿责任。
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第10题

根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?

A.无论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失

B.承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运途中船舶识货造成的货物烧毁的损失

C.承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失

D.航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

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