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[主观题]

普通轨道为适应钢轨热胀冷缩的需要,钢轨接头处必须留有一定的缝隙。预留轨缝不应太小,以免高温时钢轨伸长而无伸长余地;轨缝应该尽可能大一些,以免低温时钢轨缩短,影响运行。

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第1题

普通轨道为适应钢轨热胀冷缩的需要,钢轨接头处必须留有一定的缝隙。预留轨缝不应太小,以免高温时钢轨伸长而无伸长余地;轨缝应该尽可能大一些,以免低温时钢轨缩短,影响运行。
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第2题

普通轨道为适应钢轨热胀冷缩的需要,钢轨接头处必须留有一定的缝隙。预留轨缝不应太小,以免高温时钢轨伸长而无伸长余地;轨缝应该尽可能大一些,以免低温时钢轨缩短,影响运行。
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第3题

普通轨道预留轨缝主要是为了适应钢轨热胀冷缩的需要。
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第4题

钢轨接头处的缝隙,称为()。

A.游间

B.有害空间

C.轨缝

D.轨距

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第5题

铺设钢轨时,钢轨两端必须留有一定间隙,这是考虑金属材料的导电性。
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第6题

【填空题】引接线穿越钢轨处,距轨底不应小于()mm。
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第7题

关于轨底坡,以下描述错误的是()。

A.在直线上,钢轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜

B.直线地段的轨底坡标准为1:40

C.轨底坡是否正确,可从钢轨侧面上的光带位置判定

D.在曲线地段,内股钢轨的轨底坡有时需要作适当的调整

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第8题

【判断题】绝缘处轨头及钢轨内侧肥边不影响钢轨绝缘,可以不处理。

A.Y.是

B.N.否

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第9题

通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面为150mm±5mm,线圈中心距离钢轨轨面中心为±5mm。()
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第10题

钢轨的作用是:()

A.承受列车车轮传来的力,并把此力传给轨枕,引导列车按一定方向运行

B.传输信号电流构成轨道电路

C.钢轨的支座,并用它保持钢轨的位置、方向及轨距

D.排除轨道中的雨水,阻止轨枕移动钢轨和缓和车轮对钢轨的冲击

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