题目内容
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[主观题]
闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计，以齿面接触疲劳强度进行校核。
答案
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A.先按弯曲疲劳强度设计，再按接触疲劳强度校核
B.只按弯曲疲劳强度设计
C.先按接触疲劳强度设计，再按弯曲疲劳强度校核
D.只按接触疲劳强度设计
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第4题
对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度的前提下，齿数适当取多些，可以提高 。
A.轮齿的弯曲强度###SXB###B.齿面的接触强度###SXB###C.传动的平稳性###SXB###D.
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第5题
设计一对闭式软齿面齿轮传动。在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是________。
A.增大模数，相应减少齿数
B.提高主、从动轮的齿面硬度
C.提高加工精度
D.增大齿根圆角半径
第6题
对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些，其目的是____。
A.提高齿轮的抗弯强度
B.提高齿面的接触强度
C.提高传动平稳性
D.提高传动精度
第8题
在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽其目的是 。
A.补偿安装误差，以保证全齿宽的接触
B.提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度
C.提高小齿轮齿面接触疲劳强度
D.减少小齿轮载荷分布不均
第10题
设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以________。
A.提高轮齿的弯曲疲劳强度
B.提高齿面的接触疲劳强度
C.减少加工切削量，提高生产率
D.提高轮齿抗塑性变形能力
