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[单选题]

按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在体积中心处,则_________。 (Mv′---谷物移动倾侧总体积矩;Mv---谷物移动横向体积矩)

A.Mv′=1.00Mv

B.Mv′=1.02Mv

C.Mv′=1.06Mv

D.Mv′=1.12Mv

答案
D、Mv′=1.12Mv
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第1题

按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则 。 (Mv′---谷物移动倾侧总体积矩;Mv---谷物移动横向体积矩)

A.Mv′=1.00Mv

B.Mv′=1.06Mv

C.Mv′=1.12Mv

D.Mv′与Mv无关

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第2题

按照IMO《1991谷物装运规则》对散粮船进行稳性校核时,部分舱的谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的__________倍。

A.0.00

B.0.06

C.0.02

D.0.12

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第3题

对于部分装载舱,谷面高度下降时 。

A.谷物倾侧力矩增加

B.谷物倾侧力矩减小

C.谷物倾侧力矩不变

D.谷物倾侧力矩变化趋势不定

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第4题

有关散装谷物的特性,以下说法正确的是 。

A.谷物静止角与其散落性无关

B.谷物静止角与其散落性有关,角度越小,散落性越小

C.装运静止角越大的货物,对船舶稳性影响越大

D.谷物静止角与其散落性有关,角度越大,表示散落性越小

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第5题

影响散装谷物下沉性的因素有___________。(1)谷物表面状态(2)谷物的积载因数(3)谷物的含水量(4)谷物颗粒大小(5)谷物颗粒的形状

A.(1)(3)(5)

B.(1)(3)(4)(5)

C.(1)(4)(5)

D.(1)(2)(3)(4)(5)

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第6题

散装谷物船部分装载舱的选定,应有利于 。 1)改善船舶总纵强度 2)便于调整船舶吃水差 3)改善船舶稳性

A.(1)

B.(2)(3)

C.(1)(2)(3)

D.(3)

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第7题

当供求力量自由作用的时候,一次粮食歉收的效果会通过什么显示在市场上

A.谷物价格上升

B.政府规定的个人谷物购买限制

C.报纸上劝告人们减少对谷物的消费量

D.谷物价格下降

E.谷物交易量上升

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