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地铁区间隧道内既可采用整体道床,又可碎石道床。

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第1题

地铁区间隧道内既可采用整体道床,又可碎石道床
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第2题

地铁常采用整体道床,整体道床类型一般有 、 、 等。
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第3题

什么是无砟道床? 什么是有砟道床? 它们各自的特点是什么? 地铁中一般采用哪种道床,为什么?
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第4题

整体道床铁路隧道内,大避车洞的同侧间距为()

A.420米

B.300米

C.120米

D.150米

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第5题

地铁因为常穿越闹市区、居民区等,轨下道床结构需稳定性好、耐久性强、减震与降噪等,所以道床常采用浮置板道床。
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第6题

碎石道床变形下沉的阶段和特点是什么?
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第7题

地铁钢轨轨道的道床都有哪些?
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第8题

采用盾构法进行施工的地铁区间隧道都采用圆形结构()。
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第9题

城市轨道交通系统目前已普遍使用整体道床。
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第10题

采用盾构法进行施工的地铁区间隧道都采用圆形结构()。
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第11题

地铁区间隧道主要采用的通风方式是半横向式通风。
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