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第1题
区段站布置图中,只要机车出入段线路与其他线路有交叉时,均可以通过采用机车循环运转制来减轻交叉干扰。
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第2题
区段站布置图中,只要机车出入段线路与其他线路有交叉时,均可以通过采用机车循环运转制来减轻交叉干扰。
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第3题
纵列式区段站在作业上的交叉干扰比横列式多,机车出入段走行距离长。
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第4题
双线铁路纵列式区段站布置图中下行无改编中转货物列车的机车出入段须跨越正线。
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第5题
肩回运转制交路机车在基本段和折返段所在站办理的作业有:到达作业、入段作业、 、出段作业、 。
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第6题
我国铁路的机车运转制度主要有肩回式运转制和循环运转制。
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第7题
循环运转制是指在双向牵引交路上,机车牵引车列往返于机务段和两个折返段之间。
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第8题
在客货交叉、货调交叉、调机交叉、货机交叉这四种交叉干扰中,双线横列式区段站的主要矛盾是客货交叉。
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第9题
肩回式运转制是指在双向牵引交路上,机车牵引车列往返于机务段和两个折返段之间
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第10题
我国铁路机车交路(运转制)分为()。
A.肩回交路
B.半循环交路
C.循环交路
D.半环形交路
E.环开交路
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